Sealine C 390 (2026)
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Quand l’espace rencontre la mer. Ce n’est pas qu’un 39 pieds. C’est un bateau qui change la manière dont vous vivez la mer, alliant design allemand, confort de yacht plus grand et performances intelligentes.
La coque en V profond du Sealine C390 tranche la vague, assure la sécurité, réduit les contraintes et le bruit. Ce n’est pas seulement un bateau « magnifique au port ». C’est un bateau qui donne envie de sortir.
NOUVEAU BATEAU AVEC LIVRAISON 2026, PRIX DE LISTE, 2X320 CH VOLVO PENTA DIESEL EFB, ÉCHANGES ÉVALUÉS, POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT PAR LEASING NAUTIQUE
POINTS FORTS
1) Espaces intérieurs « hors échelle » pour un espace de 39 pieds
Trois vraies cabines + deux salles de bain : c’est l’une de ses caractéristiques distinctives dans la catégorie, avec une agréable habitabilité surprenante sous le pont.
Salles de bain avec cabine de douche séparée (pas « douche dans la baignoire ») : un plus en béton pour les croisières et pour l’usage en famille ou en famille.
Dispositions flexibles (différentes configurations) et une bonne décompartimentation des pièces
2 salles de bain avec cabine de douche séparée (pas « douche dans la baignoire ») : un plus concret pour les croisières et pour l’usage familial/invité.
2) « Vie à plain-pied » et connexion intérieur/extérieur
Le salon et le cockpit deviennent une seule pièce grâce à la grande fenêtre/porte arrière qui peut être ouverte : cela augmente la lumière, la ventilation et la perception de l’espace.
Des solutions très pratiques pour la vie à bord : portes, passages et un cadre « convivial » (petit-déjeuner/service) qui rendent le bateau efficace à l’ancre et au port.
3) Luminosité et visibilité (vrai confort lors des croisières)
De grandes surfaces vitrées et une disposition « ouverte » qui offrent des intérieurs lumineux et aérés, avec un aspect moderne.
4) Comportement de la coque et des marines d’un croiseur réel
Coque Deep-V : Conçue pour un passage des vagues plus fluide et une conduite plus sûre/précise que les carénages plats dans la même plage.
5) Moteur 2×D4-320 : équilibre entre performance et maniabilité
La configuration 2×D4 320 est souvent considérée comme la « raisonnable » pour ceux qui souhaitent une croisière brillante sans courir après la vitesse maximale.
Vitesse : Les données de la brochure indiquent environ 27 nœuds (avec propulsion arrière) pour le D4-320, avec des alternatives plus puissantes disponibles.
6) Pont conçu pour la « vraie » mer
Grande plateforme de baignade (souvent avec options de supplément) : une grande valeur pour les tenders, le bain et la descente en mer vers la rade.
Cockpit et sièges avec un cadre polyvalent (convivialité, déjeuners, détente).
INTÉRIEUR
3 cabines, 2 salles de bain
Cabine du propriétaire à l’avant avec lit double Peninsula, salle de bain attenante avec toilettes et cabine de douche séparée
Cabine VIP avec lit double
Cabine d’amis avec lit français
2 salles de bain avec toilettes et douche
Cuisine sur le pont principal avec évier, réfrigérateur et brûleurs à gaz
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Fibre de verre
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